Σύμφωνα με τα όσα αποκαλύπτει το Bloomberg, η εθνικοποιημένη από τη γερμανική κυβέρνηση το φθινόπωρο του 2022, εταιρεία φυσικού αερίου SEFE (πρώην Gazprom Germania) σχεδιάζει να αρχίσει να χρησιμοποιεί ρωσικό υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και πάλι για πρώτη φορά από την αρχή της περυσινής ενεργειακής κρίσης.
Ειδικότερα, η εταιρεία Securing Energy for Europe GmbH (SEFE) σχεδιάζει να παραλάβει μια αποστολή LNG από το εργοστάσιο υγροποίησης Yamal της Σιβηρίας την 1η Οκτωβρίου.
Το δημοσίευμα αποκαλύπτει ότι το δεξαμενόπλοιο της SEFE, Amur River, θα παραλάβει το φορτίο από το Zeebrugge του Βελγίου και στη συνέχεια θα το μεταφέρει στην Ινδία.
Αντιδράσεις
Και βέβαια η εξέλιξη αυτή πυροδοτεί έντονες αντιδράσεις.
«Αυτό έρχεται σε αντίθεση σχεδόν με όλα όσα έχει πει η ομοσπονδιακή κυβέρνηση για το θέμα στο παρελθόν. Φαίνεται ότι οι οικονομικοί δεσμοί με τη Ρωσία δεν είναι τόσο εύκολο να κοπούν όσο θα ήθελαν οι πολιτικοί», σχολίασε ο Christian Leye, εκπρόσωπος για οικονομικά θέματα στο Αριστερό Κόμμα της Γερμανίας .
Υπενθυμίζεται ότι στο παρελθόν το Βερολίνο έχει αντιταχθεί σθεναρά στην εισαγωγή ρωσικού LNG. Μάλιστα σε έγγραφο που είχε εκδώσει τον περασμένο Ιανουάριο το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών, το οποίο και εποπτεύει τη SEFE, τονίστηκε ότι η χώρα δεν υποστηρίζει την αγορά ρωσικού υγροποιημένου αερίου.
«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ενημέρωσε τις εταιρείες ότι θα λάβει τα κατάλληλα μέτρα για να αποκλείσει όσο το δυνατόν περισσότερο την αγορά ρωσικού LNG», έγραφε χαρακτηριστικά το έγγραφο.
Απεξάρτηση
Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου τον Μάρτιο, ο υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ (Πράσινοι) δήλωσε ότι η Γερμανία «δεν εξαρτάται επί του παρόντος από τις προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου. Οι γερμανικές εταιρείες δεν αγοράζουν LNG από ρωσικές εταιρείες ή στη Ρωσία. Στην πραγματικότητα, είμαστε ανεξάρτητοι από το ρωσικό αέριο», εξήγησε τότε.
Ερωτηθείς από το Bloomberg, εκπρόσωπος του SEFE απάντησε μέσω email ότι «τα γερμανικά λιμάνια δεν εμπλέκονται σε αυτή τη διαδικασία, όπως και τα ευρωπαϊκά ή γερμανικά δίκτυα φυσικού αερίου. Επομένως, αυτές οι παραδόσεις δεν φτάνουν στη γερμανική αγορά, τη βιομηχανία ή τους καταναλωτές στη Γερμανία», πρόσθεσε.
Η SEFE έχει μακροπρόθεσμο συμβόλαιο με τη Yamal LNG, «κληρονομιά» από την εποχή της Gazprom. Έχει επίσης ξεχωριστή μακροπρόθεσμη συμφωνία για παραδόσεις με την ινδική εταιρεία GAIL Ltd. Σύμφωνα με τη συμφωνία του 2018, η SEFE θα έπρεπε να πληρώσει για τις εξαγωγές αυτές ακόμη και αν δεν παραδοθούν στην Ινδία. «Μια τέτοια διαδικασία δεν θα ήταν οικονομικά δικαιολογημένη», εξήγησε.
Κυρώσεις
Αν και η ΕΕ έχει επιβάλει εκτεταμένες κυρώσεις στο Κρεμλίνο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, εξακολουθεί να επιτρέπει την εισαγωγή ρωσικού LNG. Ωστόσο, ορισμένοι Ευρωπαίοι πολιτικοί επικρίνουν την έγκριση των ρωσικών αποστολών LNG, οι οποίες έχουν ωστόσο έχουν αυξηθεί σημαντικά μετά το κλείσιμο του Nord Stream από την Gazprom.
Σημειώνεται επίσης, ότι μετά την εθνικοποίηση του SEFE από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, η Μόσχα επέβαλε κυρώσεις στην εταιρεία, εμποδίζοντας την πρόσβασή της στο ρωσικό LNG, συμπεριλαμβανομένου του Yamal. Ωστόσο, τον Ιούνιο, η Ρωσία χαλάρωσε αυτή την απαγόρευση.
Το Κρεμλίνο απαγόρευσε σε όλες τις ρωσικές εταιρείες να συναλλάσσονται με τη SEFE μετά τη σύστασή της στα μέσα του 2022, αλλά εξέδωσε προσωρινή εξαίρεση για την υπό την ηγεσία της Novatek εταιρεία Yamal LNG, η οποία έχει μακροπρόθεσμη σύμβαση με τη γερμανική εταιρεία για την προμήθεια 2,9 εκατομμυρίων τόνων ανά ετησίως LNG.
Η εξαίρεση αυτή παραμείνει σε ισχύ έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024.
Ο φορέας εκμετάλλευσης πέρυσι καρπώθηκε σημαντικά κέρδη μετά την εκτροπή φορτίων LNG από την Ασία στην Ευρώπη σε μια προσπάθεια να εκμεταλλευτεί τις εξαιρετικά υψηλές τιμές του φυσικού αερίου.
Τα σχέδια για το υδρογόνο
Εν μέσω των έντονων αυτών αντιδράσεων ο εθνικοποιημένος γερμανικός εισαγωγέας και έμπορος φυσικού αερίου δήλωσε την περασμένη Τρίτη ότι ενδιαφέρεται για την παραγωγή καθαρού υδρογόνου στο πλαίσιο της αρμοδιότητάς του για να βοηθήσει στη μετάβαση στην πράσινη ενέργεια.
«Θα εξετάσουμε προσεκτικά την είσοδο στην παραγωγή υδρογόνου», δήλωσε ο CEO Egbert Laege απαντώντας σε ερωτήσεις στο συνέδριο Handelsblatt Gas 2023.
Παράλληλα, μελετά πιθανή αύξηση του μεριδίου του 50% στους αγωγούς Gascade που διαχειρίζεται η WIGA , μια κοινή εταιρεία συμμετοχών 50/50 μεταξύ της Wintershall Dea (WINT.UL) και της SEFE.
«Θα είναι ο σωστός τρόπος για εμάς να αναζητήσουμε δεσμούς συνεργασίας με παραγωγούς και να λάβουμε μερίδια σε έργα (υδρογόνου)», είπε.
Πλέον ο SEFE επιδιώκει να απαλλαγεί από κρατικές συμμετοχές βάσει των κανόνων της ΕΕ.
«Όταν το κράτος αποσυρθεί, θα χρειαστούμε μια πιο σταθερή βάση περιουσιακών στοιχείων, που είναι ένας άλλος λόγος για να εξετάσουμε τις επενδύσεις, και αυτές θα γίνουν σε μελλοντικές ενεργειακές τεχνολογίες...όπου το υδρογόνο είναι το κορυφαίο», δήλωσε ο Laege.
Στο ίδιο πνεύμα, ο SEFE χαιρετίζει τα σχέδια της Gascade, θυγατρικής της WIGA, για πράσινους αγωγούς υδρογόνου, γεγονός που έκανε ενδιαφέρον να εξεταστεί μια μεγαλύτερη δέσμευση, είπε.
«Αλλά έχοντας λάβει κρατικά χρήματα, δεν θα μας επιτραπεί να παίξουμε ένα άδικο πλεονέκτημα εκεί», είπε.
