Σύμφωνα με τον ίδιο, πρόκειται για τη μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη μονάδα που εγκαθίσταται στην Ελλάδα, με σημαντικά επομένως οφέλη για το εγχώριο ηλεκτρικό σύστημα. Όπως πρόσθεσε, έχουν συναφθεί PPAs με την ΗΡΩΝ και NRG για τη διάθεσή μέρους της θερμοηλεκτρικής παραγωγής.
Όσον αφορά τις διαβουλεύσεις με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ώστε οι δύο Όμιλοι να ενώσουν τις δυνάμεις τους συνολικό στον τομέα της παραγωγής και προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, σημείωσε πως οι συζητήσεις δεν έχουν κλείσει. Τόνισε πως η προοπτική είναι να υπάρξει μετοχική συνεργασία, ενώ κίνητρο για την προοπτική συνεργασίας είναι το γεγονός ότι δεν έχει νόημα να υπάρχουν πολλοί «παίκτες» στην ελληνική αγορά.
Σχετικά με τις ΑΠΕ, και στο ερώτημα αν σχεδιάζονται νέες εξαγορές, ο κ. Τζαννετάκης σημείωσε πως η Motor Oil βρίσκεται στη φάση υλοποίησης του μεγάλου business plan για την υλοποίηση έργων 1,5 Γιγαβάτ, μέσω της Unagi. Υπενθυμίζεται ότι έτερος μέτοχος στην Unagi είναι η ΔΕΗ Ανανεώσιμες, ενώ την υλοποίηση των έργων έχει αναλάβει η Motor Oil, τα οποία έχουν συγκεκριμένες προθεσμίες ολοκλήρωσης – μέχρι τα τέλη 2026 με αρχές 2027.
Τα έργα αυτά θα προστεθούν στο χαρτοφυλάκιο 880 Μεγαβάτ περίπου που διαθέτει ήδη ο Όμιλος. Ως συνέπεια, το 2027 οι ΑΠΕ θα εισφέρουν ήδη κατά 200 εκατ. ευρώ στα EBITDA της Motor Oil, κάτι που της δίνει την πολυτέλεια να είναι επιλεκτική στις επόμενες κινήσεις της. «Επιλέγουμε επενδύσεις που θα έχουν υψηλότερη απόδοση. Δεν πάμε τυφλά να αγοράσουμε ό,τι πωλείται», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Όσον αφορά το διυλιστήριο, τον Αύγουστο πρόκειται να αποκατασταθεί η λειτουργία της μίας από τις δύο μονάδες διύλισης αργού πετρελαίου, που είχε καταστραφεί λόγω πυρκαγιάς τον περασμένο Σεπτέμβριο. Επίσης, τον Ιούλιο θα γίνει η «πρεμιέρα» της μονάδας προπυλενίου που βρίσκεται υπό κατασκευή, μίας επένδυσης ύψους 125 εκατ. ευρώ.
Το υψηλόβαθμο στέλεχος της Motor Oil σημείωσε ότι το νέο κλίμα που δημιουργείται διεθνώς, σε σχέση με την αναγκαιότητα των ορυκτών καυσίμων, αίρει τις αρνητικές συνθήκες που επικρατούσαν μέχρι πρότινος για τις επενδύσεις στη διύλιση.
Πάντως, έσπευσε να διευκρινίσει ότι στη νέα επικαιροποίηση του Strategy 2030, δεν πρόκειται να αλλάξει ο επιμερισμός των επενδύσεων 4 δισ. που προγραμματίζονται με ορίζοντα το 2030. Επομένως, θα παραμείνουν στα 2,5 δισ. οι κεφαλαιουχικές δαπάνες στον τομέα της ενεργειακής μετάβασης και 1,5 δισ. στο core business του Ομίλου.
Όσον αφορά τις υπό εξέταση επενδύσεις εκτός ενέργειας, σύμφωνα με τον Αναπληρωτή CEO αυτές αφορούν το retail, στο πλαίσιο επέκτασης των προϊόντων και υπηρεσιών που παρέχονται μέσω των πρατηρίων, για ενίσχυση των εσόδων από την εμπορία. Σχετικά με την ΕΛΛΑΚΤΩΡ, εντός Ιουλίου θα τρέξει ο τρίτος «γύρος» άσκησης του call option από τη Reggeborgh, με συνέπεια το ποσοστό της Motor Oil να διαμορφωθεί πλέον στο 22,4%. Προς το παρόν, δεν υπάρχουν σκέψεις για πλήρη αποχώρηση από την ΕΛΛΑΚΤΩΡ.
