Πιο συγκεκριμένα στη διύλιση οι πωλήσεις έφτασαν στα 12,364 δις. ευρώ από 7,226 δις. ευρώ το 2021 ενώ η λειτουργική κερδοφορία EBITDA στο 1,427 δις. ευρώ από 352 εκατ. ευρώ το 2021. Σε επίπεδο όγκων το 2022 διυλίστηκαν 14,262 εκατ. μετρικοί τόνοι έναντι 13,179 εκατ. μετρικοί τόνοι το 2021. Ως προς το μείγμα προμήθειας σε ποσοστό 40% ήταν Basrah Medium, 30% Kirkuk, 16% Λιβικό, 6% Basrah Heavy και 8% άλλης προέλευσης.
O τομέας της εμπορίας καυσίμων πέτυχε το 2022 αύξηση κατά 30 των πρατηρίων από τα 1500 στα 1530 αλλά και των πωλήσεων σε όγκο από τα 3,268 εκατ. μετρικούς τόνους στα 3,517 εκατ. μετρικούς τόνους. Οι πωλήσεις του τομέα έφτασαν σε αξία στα 5,118 δις. ευρώ έναντι πωλήσεων 3,590 δις. ευρώ το 2021 και η λειτουργική κερδοφορία EBITDA ανήλθε σε 128 εκατ. ευρώ από 124 εκατ. ευρώ το 2021.
Σε ό,τι αφορά τον τομέα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου οι πωλήσεις ανήλθαν σε 1,240 δις. ευρώ από 499 εκατ. ευρώ το 2021 και τα EBITDA σε 136 εκατ. ευρώ από 15 εκατ. ευρώ το 2021. Η κερδοφορία προήλθε κατά 84 εκατ. ευρώ από την εταιρεία ΑΠΕ MORE και κατά 32 εκατ. ευρώ από την συμμετοχή 35% στην εταιρεία ηλεκτροπαραγωγής Κόρινθος Power. Πλέον τα έργα ΑΠΕ σε λειτουργία του ομίλου φτάνουν τα 772MW από 279MW το 2021 ενώ το μερίδιο αγοράς στην λιανική μέσω της NRG φτάνει στο 4,8% από 4,5% το 2021. Τέλος οι φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων φτάνουν τους 780 από 145 προηγουμένως.
