Για το λόγο αυτό, γίνονται επαφές με διεθνείς εταιρείες για τη χρήση AI στις πιο νευραλγικές μονάδες των Διυλιστηρίων, με πρώτη τη μονάδα καταλυτικής πυρόλυσης (FCC).
Η διερεύνηση ξεκίνησε από τη Γενική Διεύθυνση Διυλιστηρίων και τον Κο. Αθανάσιο Σ. Στεφανάκη με την εταιρεία IMUBIT, η οποία είναι εξειδικευμένη στην εφαρμογή μεγάλου μεγέθους νευρωνικών δικτύων (Deep Learning) και στους αυτοματισμούς (APC), με σκοπό τη μεγιστοποίηση των κερδών (Οptimizer) από τη μονάδα FCC και το διυλιστήριο Ασπροπύργου.
Στόχος της Γενικής Διεύθυνσης Διυλιστηρίων είναι η πρώτη εφαρμογή AI στην παραγωγή, μέχρι το τέλος του 2025 για βελτιστοποίηση της λειτουργίας.
Απαράβατος όρος και προϋπόθεση για την επιτυχία μας αποτελεί η ομαδική συνεργασία όλων μας και γι’ αυτό δημιουργήθηκε ομάδα από τα πέντε τμήματα που θα συνεργαστούν, με τον Προγραμματισμό, Παραγωγή και Τεχνικές Υπηρεσίες, αλλά με τη συμβολή των Ψηφιακών Συστημάτων και της Πληροφορικής. Η ανάπτυξη του Optimizer θα είναι συνεχής και θα απαιτήσει στη συνέχεια, τη συνεχή παρακολούθηση από το Τμήμα Μελετών Διεργασιών.
Ειδικά στην παρούσα φάση, είναι εξαιρετικά σημαντική η συνεισφορά των: Μονάδων Μετατροπής (κ. Ν. Παπασπυρόπουλος, κ. Γ. Ρούτσης), Προγραμματισμού Παραγωγής (Μ. Παπάζογλου, Ε. Κακούρη), Ψηφιακού Μετασχηματισμού (Α. Αριστειδοπούλου), Αυτοματισμών (Γ. Μπόνης), Μελετών Διεργασιών (Χ. Δαμιανού, Χ. Ψυρράκη) και Optimization, Πληροφορικής (Γ. Κωνσταντέλος, Ε. Πολυκάρπου), και FCC SME (Α. Στεφανάκης, Θ. Τσολάκης, Δ. Γιαμαλάκης).
Η εφαρμογή FCC θα χρησιμοποιήσει τεχνική μάθηση (Machine Learning) για πρόβλεψη και Ενισχυτική μάθηση (Offline Reinforcement Learning) για αυτοματισμούς.
