Τα πρώτα πλοία μηδενικών εκπομπών αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία μέσα στην τρέχουσα δεκαετία.
Η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία σκοπεύει επίσης να αποκτήσει 90 πλοία που κινούνται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) έως το 2030. Για την επίτευξη των στόχων απανθρακοποίησης, η εταιρεία θα προωθήσει την ανάπτυξη σχετικής τεχνολογίας όπως πλοία με αμμωνία και υδρογόνο , φορείς υγροποιημένου υδρογόνου , φορείς CO2 κ.λπ. το 2022. Θα επεκτείνει επίσης την εισαγωγή πλοίων με καύσιμα LNG καθώς και θα μελετήσει τη συντήρηση πλοίων ανεφοδιασμού LNG/ αμμωνίας .
Επιπλέον, η MOL στοχεύει στη συλλογή βασικών πληροφοριών για νέα εναλλακτικά καύσιμα ώστε να υποστηρίξει την υιοθέτηση καθαρής τεχνολογίας.
Πέρυσι, η Mitsui OSK Lines αποκάλυψε τον στόχο της να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές GHG έως το 2050 ως μέρος του MOL Group Environmental Vision 2.1. Η ναυτιλιακή εταιρεία θέλει επίσης να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 45% έως το 2035 (σε σχέση με το 2019).
Στις 18 Απριλίου 2022, η MOL παρουσίασε το MOL Sustainability Plan ως πρωτοβουλία για την υλοποίηση μιας βιώσιμης κοινωνίας και τη βελτίωση της εταιρικής αξίας.
Στην πορεία της προς τις καθαρές μηδενικές εκπομπές GHG, η MOL σκοπεύει να μειώσει τις εκπομπές του μέσω της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων και τεχνολογίας εξοικονόμησης ενέργειας, καθώς και με την ενίσχυση της λειτουργικής απόδοσης.
Για να το πετύχει αυτό, η εταιρεία μεταφορών με έδρα το Τόκιο σκοπεύει να δημιουργήσει υποστηρικτικά επιχειρηματικά μοντέλα και να επεκτείνει έργα χαμηλών εκπομπών άνθρακα και απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές.
(reporter.gr)
