Στην ουσία, η συγκεκριμένη κίνηση υποδηλώνει ότι η εταιρεία ποντάρει στο καλό σενάριο, όπως λένε οι γνωρίζοντες, και το οποίο συγκεντρώνει ποσοστά 16%, όσο οι πιθανότητες για μια επιτυχημένη γεώτρηση σε στόχους, όπως ο συγκεκριμένος, που βρίσκεται σε νερά βάθους περίπου 850 μέτρων.
Ο στόχος ονομάζεται «Ασωπός 1» και έχει εντοπιστεί το 2022 κατά τη τρισδιάστατη σεισμική έρευνα (3D) που έγινε σε 2.244 τετραγωνικά χιλιόμετρα, όσο η συνολική έκταση του μπλοκ. Η δε, γεώτρηση θα τεστάρει έναν πιθανό ανθρακικό ταμιευτήρα, με δυνητικό κοίτασμα που εκτιμάται στα 200 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, δηλαδή περίπου 7 τρισ. κυβικά πόδια.
Στη τρέχουσα φάση βρίσκεται σε εξέλιξη ένα tender, όπου κάθε ένας από τους δύο Οργανισμούς Λιμένων υποβάλει στην εταιρεία τη προσφορά του, προκειμένου εκείνη να κρίνει ποια είναι η πιο συμφέρουσα. Η προ ημερών έγκριση του Προεδρικού Διατάγματος για τη Πάτρα - τρία χρόνια μετά τη κατάθεση του σχετικού master plan - δίνει πόντους στο συγκεκριμένο λιμάνι.
Επεται το δυσκολότερο ορόσημο όλων που αφορά τη κατάθεση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (συντάσσεται ήδη), όχι μόνο γιατί θα αρχίσει να μετρά αντίστροφα ο χρόνος για την ερευνητική γεώτρηση αλλά γιατί, όπως δείχνει η εμπειρία του παρελθόντος, είναι η φάση των παραχωρήσεων κατά την οποία είθισται όσοι αντιδρούν να καταθέτουν δικαστικές προσφυγές. Σε ένα τέτοιο σενάριο θα κληθεί να δώσει «εξετάσεις» και η ελληνική Δικαιοσύνη ως προς το πόσο γρήγορα θα τρέξει τις διαδικασίες και θα εκδικάσει γρήγορα τυχόν προσφυγές αντί να τις αφήσει να σέρνονται.
Ο νόμος, που δεν έχει τηρηθεί ποτέ μέχρι σήμερα, προβλέπει ότι η έγκριση μιας ΜΠΕ γίνεται εντός 102 εργάσιμων ημερών από την ημέρα που κατατίθεται. Στο σενάριο ωστόσο που αυτή κατατεθεί π.χ. πριν το καλοκαίρι, ακόμη και αν δεν τηρηθεί το γράμμα του νόμου, εκτιμάται ότι είναι εφικτό να έχει εγκριθεί κάπου μέσα στο τελευταίο 3μηνο του 2026.
Στη συνάντηση παρουσιάστηκε αναλυτικά ο σχεδιασμός της ερευνητικής γεώτρησης, με τους εκπροσώπους της Energean να επισημαίνουν ότι το ποσοστό πιθανότητας εντοπισμού κοιτάσματος ανέρχεται στο 16%, ενώ το εκτιμώμενο κόστος κυμαίνεται μεταξύ 80 και 100 εκατομμυρίων ευρώ.
Μεταξύ άλλων παρόντες ήταν ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Γιάννης Τρεπεκλής, ο Δήμαρχος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων Στέφανος Πουλημένος, ο Δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας Γιώργος Μαχειμάρης, ο Δήμαρχος Νότιας Κέρκυρας Γιάννης Καββαδίας και ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Βούλγαρης.
Στην αναμενόμενη κατάθεση του αιτήματος για παράταση της ερευνητικής διάρκειας στο «μπλοκ 2» του ΒΔ Ιονίου προέβη σύμφωνα με τις πληροφορίες η Energean, ολοκληρώνοντας ένα ακόμη βήμα από τα πολλά που εκκρεμούν, προκειμένου να δούμε στο πρώτο τρίμηνο του 2027 γεώτρηση στις ελληνικές θάλασσες μετά από σαράντα χρόνια.
Στην ουσία, η συγκεκριμένη κίνηση υποδηλώνει ότι η εταιρεία ποντάρει στο καλό σενάριο, όπως λένε οι γνωρίζοντες, και το οποίο συγκεντρώνει ποσοστά 16%, όσο οι πιθανότητες για μια επιτυχημένη γεώτρηση σε στόχους, όπως ο συγκεκριμένος, που βρίσκεται σε νερά βάθους περίπου 850 μέτρων.
Ο στόχος ονομάζεται «Ασωπός 1» και έχει εντοπιστεί το 2022 κατά τη τρισδιάστατη σεισμική έρευνα (3D) που έγινε σε 2.244 τετραγωνικά χιλιόμετρα, όσο η συνολική έκταση του μπλοκ. Η δε, γεώτρηση θα τεστάρει έναν πιθανό ανθρακικό ταμιευτήρα, με δυνητικό κοίτασμα που εκτιμάται στα 200 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, δηλαδή περίπου 7 τρισ. κυβικά πόδια.
Στη τρέχουσα φάση βρίσκεται σε εξέλιξη ένα tender, όπου κάθε ένας από τους δύο Οργανισμούς Λιμένων υποβάλει στην εταιρεία τη προσφορά του, προκειμένου εκείνη να κρίνει ποια είναι η πιο συμφέρουσα. Η προ ημερών έγκριση του Προεδρικού Διατάγματος για τη Πάτρα - τρία χρόνια μετά τη κατάθεση του σχετικού master plan - δίνει πόντους στο συγκεκριμένο λιμάνι.
Επεται το δυσκολότερο ορόσημο όλων που αφορά τη κατάθεση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (συντάσσεται ήδη), όχι μόνο γιατί θα αρχίσει να μετρά αντίστροφα ο χρόνος για την ερευνητική γεώτρηση αλλά γιατί, όπως δείχνει η εμπειρία του παρελθόντος, είναι η φάση των παραχωρήσεων κατά την οποία είθισται όσοι αντιδρούν να καταθέτουν δικαστικές προσφυγές. Σε ένα τέτοιο σενάριο θα κληθεί να δώσει «εξετάσεις» και η ελληνική Δικαιοσύνη ως προς το πόσο γρήγορα θα τρέξει τις διαδικασίες και θα εκδικάσει γρήγορα τυχόν προσφυγές αντί να τις αφήσει να σέρνονται.
Ο νόμος, που δεν έχει τηρηθεί ποτέ μέχρι σήμερα, προβλέπει ότι η έγκριση μιας ΜΠΕ γίνεται εντός 102 εργάσιμων ημερών από την ημέρα που κατατίθεται. Στο σενάριο ωστόσο που αυτή κατατεθεί π.χ. πριν το καλοκαίρι, ακόμη και αν δεν τηρηθεί το γράμμα του νόμου, εκτιμάται ότι είναι εφικτό να έχει εγκριθεί κάπου μέσα στο τελευταίο 3μηνο του 2026.
Στη συνάντηση παρουσιάστηκε αναλυτικά ο σχεδιασμός της ερευνητικής γεώτρησης, με τους εκπροσώπους της Energean να επισημαίνουν ότι το ποσοστό πιθανότητας εντοπισμού κοιτάσματος ανέρχεται στο 16%, ενώ το εκτιμώμενο κόστος κυμαίνεται μεταξύ 80 και 100 εκατομμυρίων ευρώ.
Μεταξύ άλλων παρόντες ήταν ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Γιάννης Τρεπεκλής, ο Δήμαρχος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων Στέφανος Πουλημένος, ο Δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας Γιώργος Μαχειμάρης, ο Δήμαρχος Νότιας Κέρκυρας Γιάννης Καββαδίας και ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Βούλγαρης.
Σύμφωνα με τα τοπικά μέσα, ο Περιφερειάρχης στάθηκε στην προστασία του περιβάλλοντος και την ασφαλή υλοποίηση του έργου, ενώ αρκετοί από τους συμμετέχοντες εξέφρασαν ανησυχία κατά πόσο η γεώτρηση μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα στο τουρισμό.
«Πάνω απ’ όλα είναι η προστασία και ο σεβασμός στο περιβάλλον όπως επίσης και τα αντισταθμιστικά που θα πρέπει να συζητηθούν», σημείωσε ο Περιφερειάρχης.
Σύμφωνα με όσα εξήγησαν η ΕΔΕΥΕΠ και οι εκπρόσωποι της εταιρείας, ο στόχος «Ασωπός 1» βρίσκεται 60 χλμ μακριά από την κοντινότερη ακτή της Κέρκυρας και λίγο μέσα από τη γραμμή της ΑΟΖ, επί της ουσίας δηλαδή είναι πιο κοντά στην Ιταλία παρά στο νησί.
