Οι πιέσεις στις τιμές των ενεργειακών προϊόντων, τα μέτρα που μπορούν να ληφθούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο, αλλά και η ασφάλεια εφοδιασμού της Ένωσης αναμένεται να βρεθούν στο επίκεντρο της συνεδρίασης του Συμβουλίου Υπουργών Ενέργειας που συνεδριάζει σήμερα στο Λουξεμβούργο.
Η ελληνική κυβέρνηση αφού πέρασε το σκόπελο της έναρξης κυκλοφορίας του πετρελαίου θέρμανσης έχει προαναγγείλει ότι στο τέλος αυτής της εβδομάδας θα ανακοινώσει το νέο πακέτο παρεμβάσεων στις τιμές των υγρών καυσίμων.
Όπως δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης την τελευταία ημέρα του Οκτωβρίου θα υπάρξουν ανακοινώσεις για τις παρεμβάσεις στήριξης απέναντι στην ενεργειακή κρίση, χωρίς πάντως να αποκαλύψει το περιεχόμενό τους.
«Όσο υφίστανται παράμετροι, όσο η κατάσταση είναι τόσο δύσκολη, τόσο εμείς θα στηρίζουμε όσο παραπάνω μπορούμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι οι τελικές αποφάσεις λαμβάνονται την τελευταία στιγμή λόγω της αβεβαιότητας.
Σε αυτό το περιβάλλον πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι οι επιδοτήσεις αλλά και οι εκπτώσεις από τα διυλιστήρια στα υγρά καύσιμα θα συνεχιστούν ως έχουν έως τα μέσα Νοεμβρίου.
Υπενθυμίζεται ότι η ενίσχυση στο πετρέλαιο θέρμανσης ανέρχεται συνολικά σε 40 λεπτά ανά λίτρο, με ισόποση συμμετοχή του κράτους και των διυλιστηρίων. Για το ντίζελ κίνησης προβλέπονται 20 λεπτά ανά λίτρο, από τα οποία τα 15 λεπτά καλύπτονται από το Δημόσιο και τα 5 λεπτά από τα διυλιστήρια. Στην απλή αμόλυβδη βενζίνη η επιδότηση διαμορφώνεται στα 10 λεπτά ανά λίτρο και χρηματοδοτείται αποκλειστικά από κρατικούς πόρους.
Παρά τις επιδοτήσεις η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης με βάση τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης, για τη βενζίνης 95 οκτανίων διαμορφώνεται στα 2,143 ευρώ/λίτρο, για το πετρέλαιο κίνησης στα 2,127 ευρώ/λίτρο και για το πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,560 ευρώ/λίτρο. Τιμές που ενδεχομένως να ανέβουν κι άλλο λόγω της ανόδου της τιμής του πετρελαίου διεθνώς.
Tα μέτρα που εξετάζονται
Παράλληλα η κυβέρνηση φέρεται να εξετάζει κι άλλες παρεμβάσεις όπως η επαναφορά του Fuel Pass, η στήριξη μικρομεσαίων επιχειρήσεων για τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος και η κάλυψη μέρους του πρόσθετου κόστους στην ακτοπλοΐα, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις στα εισιτήρια. Το προηγούμενο Fuel Pass, εφαρμόστηκε τον Απρίλιο και τον Μάιο του 2026 .
Σε ότι αφορά τον ηλεκτρισμό επί του παρόντος η κατεύθυνση προς τα νοικοκυριά είναι να συνάψουν σταθερά ετήσια συμβόλαια, ενώ για τη βιομηχανία έχει ήδη ανακοινωθεί πακέτο ύψους περίπου 100 εκατ. ευρώ για περίπου 700 επιχειρήσεις. Για δε τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις αλλά και ενεργοβόρες δραστηριότητες όπως αρτοποιεία ζαχαροπλαστεία κλπ ο αρμόδιος υπουργός Σταύρος Παπασταύρου αφήνει να εννοηθεί ότι θα υπάρξουν επιδοτήσεις οι οποίες δεν έχουν αποφασιστεί ακόμη, αλλά θα είναι αντίστοιχες με αυτές που είχαν εφαρμοστεί το 2025.
Τα μέτρα στα οποία αναφέρεται ο κ. Παπασταύρου ανακοινώθηκαν τον Απρίλιο του 2025 και αφορούσαν την περίοδο από την 1η Ιανουαρίου του 2024 έως το τέλος Φεβρουαρίου του 2025. Τότε λοιπόν επιδοτήθηκαν τρεις ομάδες επιχειρήσεων και συγκεκριμένα:
1. Στην 1η ομάδα, με ετήσιο κύκλο εργασιών 0 έως 500.000 ευρώ η επιδότηση ήταν 2 λεπτά/kWh για το 100% της κατανάλωσης.
2. Στη 2η ομάδα αφορά νομικά 500.000,01 έως 1.000.000 ευρώ η επιδότηση ήταν και πάλι 2 λεπτά/kWh για το 80% της κατανάλωσης.
3. Στην 3η ομάδα με κύκλο εργασιών από 1 έως 10 εκατ ευρώ η επιδότηση ήταν 2 λεπτά/kWh για το 60% της κατανάλωσης.
Παράλληλα, τα αρτοποιεία, ζαχαροπλαστεία και καθαριστήρια έλαβαν 4 λεπτά/kWh, για το 100% της κατανάλωσης ανεξαρτήτως κύκλου εργασιών.
